Motorblok deel 2

Z

Motorblok deel 1: wat is het eigenlijk precies?

Volgens de vorige eigenaar is er een "nieuw" gereviseerd blok in de Cobra gekomen en zou hier volgens de km-teller zo'n 3500 km op moeten staan. Meer dan deze specs heb ik dan ook niet. 

Aan de hand van het gietnummer (3970010)op het blok kon ik achterhalen dat het een 350 small block uit eind jaren '60 en midden jaren '70 moest zijn. Gebruikt in zo'n beetje elke Chevy van die tijd, van trucks tot Corvette en uitgevoerd in 2 en 4 bolt main caps... Kort door de bocht: het schijnt een goed castingnumber te zijn, maar wat het nu precies is is alleen te achterhalen door erin te kijken.

Het blok ziet er van binnen gelukkig zeer goed uit, de hoonstrepen zijn nog zichtbaar in de cilinders. Het is nu gelukkig wel duidelijker wat er straks boven de vooras hangt: het is een 350 smallblock met 4 bolt mains en een 2 delige krukaskeering, deze is vervolgens opgeboord en voorzien van een krukas uit een 400ci blok. Oftewel een oldschool 383, niets mis mee lijkt mij. 

Tevens zit er al een nieuwe HV oliepomp in en zijn ook de lagers in nieuwstaat.

Tijd om onderdelen te bestellen, maar veel heb ik dus niet nodig. Ik had ook eigenlijk geen problemen verwacht aangezien de auto prima liep toen ik deze kocht.