Vandaag een dagje aan de draaibank. Het was weer lang geleden, maar het blijft leuk werk.
Het eerste klusje was het repareren van de astappen (voorste fusees) en daarna het netjes maken van de remschijven (lees; het ontdoen van een laag roest).
Bij het demonteren van de vooras kwam ik erachter dat er wel veel speling op de naven zat, dit kwam echter niet door de lagers, maar door slijtage op de astap. De binnenste lagers van de naven hadden dus meegedraaid over de as, waardoor deze was ingesleten. Er was ongeveer 1 mm weg aan de onderzijde.
Vandaag dus de assen afgedraaid ter hoogte van de binnenste lagers en dit opgelast, waarna ik de assen na afkoeling weer op de juiste maat heb afgedraaid, zie de eerste foto.
Bij montage van de lagers ga ik echter nog wel Loctite gebruiken om herhaling te voorkomen.
De rest van de middag bezig gehouden met het oppoesten van de voorste remschijven. Deze zijn nog zo goed als nieuw, maar door het lange staan zat er wel veel roest op.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten