tag:blogger.com,1999:blog-77225460672199937542024-03-19T11:57:10.173+01:00Project Shelby Cobra replicaDax cobra 383 chevrolet strokerGideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.comBlogger34125tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-80142061019521900482014-12-30T23:07:00.068+01:002021-01-10T22:20:33.399+01:00Stuurbekrachtiging, deel 1<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Nu we toch bezig zijn heb ik ook maar besloten om meteen stuurbekrachtiging in te bouwen. Op dit moment is dit nog vrij simpel te doen (denk ik) en de kosten lijken ook mee te vallen. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ik heb een EPAS stuurkolom van een Opel Corsa op de kop getikt via internet en daarbij een controler om de stuurbekrachtiging te kunnen regelen. Dit laatste is nodig omdat de EPAS snelheidsafhankelijk werkt, en dat signaal heb ik niet.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1r0tNKD1Y1-5QnPcKm-ERK8VTJaXNA4uzR2wO_toSCkv8VQhZJC1bW3WNsrDQ51oAZB0tKZRcyM6hBPMEppWuUbEriIubex8XePIeay-YrD06BMhbYNe2ElrglVDpZ3e5FD8_s1YBwSc/s640/blogger-image--1089167400.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1r0tNKD1Y1-5QnPcKm-ERK8VTJaXNA4uzR2wO_toSCkv8VQhZJC1bW3WNsrDQ51oAZB0tKZRcyM6hBPMEppWuUbEriIubex8XePIeay-YrD06BMhbYNe2ElrglVDpZ3e5FD8_s1YBwSc/w300-h400/blogger-image--1089167400.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aanpassen van de bestaande montageplaat<br /><br /><br /></td></tr></tbody></table></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGcLMohWeKZaO8BCzW37DbUvynfcOXLBIwm345-fXcx5R8BW6rgcEE5d49CFuYk1925rLgGgtxl-c3bSF2rtaAbOzLGm4mrZJT71ZBPQBU4xmjZ5L1d9rKd0_vycR3L8sO8tc-3nQV-dY/s640/blogger-image-310315897.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGcLMohWeKZaO8BCzW37DbUvynfcOXLBIwm345-fXcx5R8BW6rgcEE5d49CFuYk1925rLgGgtxl-c3bSF2rtaAbOzLGm4mrZJT71ZBPQBU4xmjZ5L1d9rKd0_vycR3L8sO8tc-3nQV-dY/w150-h200/blogger-image-310315897.jpg" width="150" /> </a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXhuRBMAX6QisNRvQhXHeCvPduBkuDO88qXR1-m28gvP2WagV6W0ia9YoUNiqcdwpXPR_LNLyIbbP_cU9muoAX4PvKRz4gAJGAkQHCROshMaQb5twAJExwltKd7Kx3vta5BbvAHOvUmA/s640/blogger-image--797783605.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqXhuRBMAX6QisNRvQhXHeCvPduBkuDO88qXR1-m28gvP2WagV6W0ia9YoUNiqcdwpXPR_LNLyIbbP_cU9muoAX4PvKRz4gAJGAkQHCROshMaQb5twAJExwltKd7Kx3vta5BbvAHOvUmA/w150-h200/blogger-image--797783605.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLY2WlG15wfpvESEiQFblxV2uP_EBEMJLzkjvbHe7zkuCoMCdxLA4mQ-nV0IYM_wXY26rb8w_JEOUij3pt4Ou38Bp03OM88jjzplfY49Vp0vDcOl1o4sBxAw3WiAcatctPWzsiwtK02M/s640/blogger-image-815491265.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLY2WlG15wfpvESEiQFblxV2uP_EBEMJLzkjvbHe7zkuCoMCdxLA4mQ-nV0IYM_wXY26rb8w_JEOUij3pt4Ou38Bp03OM88jjzplfY49Vp0vDcOl1o4sBxAw3WiAcatctPWzsiwtK02M/w150-h200/blogger-image-815491265.jpg" width="150" /></a></div><div class="separator" style="clear: both;">Aanpassen van het bovenste lager (stuurzijde). Dit is niet meer dan een kunststof bus met een lager. Het bovenste deel moet eraf, dit gaat prima in een draaibank. Let echter wel op, heel stevig is dit onderdeel niet.</div><div class="separator" style="clear: both;"><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGcLMohWeKZaO8BCzW37DbUvynfcOXLBIwm345-fXcx5R8BW6rgcEE5d49CFuYk1925rLgGgtxl-c3bSF2rtaAbOzLGm4mrZJT71ZBPQBU4xmjZ5L1d9rKd0_vycR3L8sO8tc-3nQV-dY/s640/blogger-image-310315897.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07631 Ootmarsum, Nederland52.4076329 6.897314000000051252.3882604 6.8569735000000511 52.427005400000006 6.9376545000000513tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-81241788643022162622014-12-29T22:43:00.053+01:002021-01-09T23:28:07.522+01:00Revisie remklauwen<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTQYCdHEIrpTrdl2dQnwmidYshAB-pLFn8wVZS6Px_Ax52gEH5_3RDe3ILDDPQOHp31TojtSA-2GySXQ5YYx9mIypWio-2VI9Ldgbr1m7_H_zFxWURQePcRa84U_JNmzikYTmIf2NgWdI/s640/blogger-image-583420538.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTQYCdHEIrpTrdl2dQnwmidYshAB-pLFn8wVZS6Px_Ax52gEH5_3RDe3ILDDPQOHp31TojtSA-2GySXQ5YYx9mIypWio-2VI9Ldgbr1m7_H_zFxWURQePcRa84U_JNmzikYTmIf2NgWdI/w290-h386/blogger-image-583420538.jpg" width="290" /></a> </div>Aangezien de auto voordat ik 'm kocht zeker 10 jaar had stil gestaan, leek het ook geen overbodige luxe om eens naar de remmen te kijken. Een aantal zuigers zaten vast in de remklauw en hadden ook de nodige roestsporen. Uiteindelijk heb ik besloten om de klauwen te splitsen (de meningen hierover op internet zijn verschillend) om de cilinders goed te kunnen honen. De zuigers en alle afdichtingen heb ik vervolgens vervangen. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">De bouten die de 2 helften bij elkaar houden heb ik weer op het juiste moment aangehaald. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Ziet er weer prima uit.</div><div class="separator" style="clear: both;"><blockquote style="border: none; margin: 0 0 0 40px; padding: 0px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div></blockquote></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj83ZYyBLT7w7wNAE6FBuDgLdemBkB3ge9yPNetJawafsoLA9UNAn0c4nqq2GOho0Bwnx2bpFX6iGYpxMPSMJlUssUU7Y2AiJ6CMZQcAMXeMuymF44LvcKfCRbh5HqOCP5ESwzvArJwxB8/s640/blogger-image--1275873537.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj83ZYyBLT7w7wNAE6FBuDgLdemBkB3ge9yPNetJawafsoLA9UNAn0c4nqq2GOho0Bwnx2bpFX6iGYpxMPSMJlUssUU7Y2AiJ6CMZQcAMXeMuymF44LvcKfCRbh5HqOCP5ESwzvArJwxB8/s640/blogger-image--1275873537.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;"><br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com17665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-73043194194341238322014-12-20T22:49:00.000+01:002015-08-29T22:54:44.863+02:00Dagje lassen en draaien<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
Vandaag een dagje aan de draaibank. Het was weer lang geleden, maar het blijft leuk werk.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
Het eerste klusje was het repareren van de astappen (voorste fusees) en daarna het netjes maken van de remschijven (lees; het ontdoen van een laag roest). </div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
Bij het demonteren van de vooras kwam ik erachter dat er wel veel speling op de naven zat, dit kwam echter niet door de lagers, maar door slijtage op de astap. De binnenste lagers van de naven hadden dus meegedraaid over de as, waardoor deze was ingesleten. Er was ongeveer 1 mm weg aan de onderzijde.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
Vandaag dus de assen afgedraaid ter hoogte van de binnenste lagers en dit opgelast, waarna ik de assen na afkoeling weer op de juiste maat heb afgedraaid, zie de eerste foto. </div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
Bij montage van de lagers ga ik echter nog wel Loctite gebruiken om herhaling te voorkomen.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
De rest van de middag bezig gehouden met het oppoesten van de voorste remschijven. Deze zijn nog zo goed als nieuw, maar door het lange staan zat er wel veel roest op. </div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9AIFBXFLtqPttN_UgOmsGYnDsY-HCvalNyQpsZO1d_lEq5FgsOdf9MSgsCiDyUTXUotqsNNfCqw5XQJBS6lJHdmGSekUW2EHkuX5czvE-nYfTp8UxeJXefTMudaDet-nbnRgZVbXnViw/s640/blogger-image-239142076.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9AIFBXFLtqPttN_UgOmsGYnDsY-HCvalNyQpsZO1d_lEq5FgsOdf9MSgsCiDyUTXUotqsNNfCqw5XQJBS6lJHdmGSekUW2EHkuX5czvE-nYfTp8UxeJXefTMudaDet-nbnRgZVbXnViw/s200/blogger-image-239142076.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS9ZPXg_tNOuCZUHeg6vDXSTCduwPyLbZ5A4KOJvWC9I7bf1eKYyxB5KO5psnyBmAd7w1TbgSYkGCf6I1CHmjWDygOhbLhyphenhyphenPFLwtDW5y2m0aW1IBXPuqmE8ImjMDona6yu94Qxz7dMw7o/s640/blogger-image-313932760.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhS9ZPXg_tNOuCZUHeg6vDXSTCduwPyLbZ5A4KOJvWC9I7bf1eKYyxB5KO5psnyBmAd7w1TbgSYkGCf6I1CHmjWDygOhbLhyphenhyphenPFLwtDW5y2m0aW1IBXPuqmE8ImjMDona6yu94Qxz7dMw7o/s200/blogger-image-313932760.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAjWhwFGWU7Dnvi173HXB1CMfLJWCQAGbJzNGRp03D81nQan2H5VuyqPhpR9Q9hY_7OgJYHeiNqvicAUeLngB5iN-r28MOEPTov1aI2nhMo6dxBmVNTOPSphtFvR2zeOFp1HOd0MWlsGg/s640/blogger-image-839015658.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAjWhwFGWU7Dnvi173HXB1CMfLJWCQAGbJzNGRp03D81nQan2H5VuyqPhpR9Q9hY_7OgJYHeiNqvicAUeLngB5iN-r28MOEPTov1aI2nhMo6dxBmVNTOPSphtFvR2zeOFp1HOd0MWlsGg/s200/blogger-image-839015658.jpg" width="150" /></a></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07631 Ootmarsum, Nederland52.4076329 6.897314000000051252.3882604 6.8569735000000511 52.427005400000006 6.9376545000000513tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-63585787931552073372014-07-07T23:18:00.001+02:002020-08-17T00:00:50.937+02:00Terug gevonden!!<div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;">Wil ik vandaag even verder met het schoonmaken van onderdelen, duikt daar ineens het ontbrekende zakje met onderdelen voor de carburateur op! Op de een of andere manier was deze in de rol met Scotch Brite gevallen, het enige plekje waar ik nog niet gezocht had.</span></div>
<div>
M'n dag kan niet meer kapot, dus maar meteen de carburateur verder in elkaar gezet.</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKMaiuqn_WaSwasmrBuLG_APp9Puev6cMq56VeiPxbF8T5J_oXQ-qkevNFt5xHbR129fXKErwVsNT_Xqc28iZXEQqfQtyg-9ZbNHEkxSl06PkrLe3BhCSKLKfsDsWxiKpSvxT8Ap6GvDo/s640/blogger-image-748271152.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKMaiuqn_WaSwasmrBuLG_APp9Puev6cMq56VeiPxbF8T5J_oXQ-qkevNFt5xHbR129fXKErwVsNT_Xqc28iZXEQqfQtyg-9ZbNHEkxSl06PkrLe3BhCSKLKfsDsWxiKpSvxT8Ap6GvDo/s400/blogger-image-748271152.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkrTk40TATgo057_31Xk2cH5b_N3zm-MUETcJBRmtTV8ThTGxPv_1X76ewAWgkd2JlD4qFTgcq2iBQez4ns4Xm4HDAGGqnuN3Yde6GODJoqaOMygYkdlFunbMlJbuK1lG_9fj4CQqmJ6w/s640/blogger-image-1786677157.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkrTk40TATgo057_31Xk2cH5b_N3zm-MUETcJBRmtTV8ThTGxPv_1X76ewAWgkd2JlD4qFTgcq2iBQez4ns4Xm4HDAGGqnuN3Yde6GODJoqaOMygYkdlFunbMlJbuK1lG_9fj4CQqmJ6w/s400/blogger-image-1786677157.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br /></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-39222332238137890342014-05-17T18:03:00.000+02:002015-08-29T19:08:49.024+02:00Bekleding motorruimte, deel 1<div class="separator" style="clear: both;">
De afgelopen tijd voornamelijk bezig geweest met het fabriceren van de RVS-bekleding voor de voetenruimtes (footwells).</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
De templates had ik al eerder gemaakt en waren inmiddels door Roy (zo komt een aangetrouwd familielid ook nog eens van pas) uitgeknipt in 1,5 mm RVS-plaat voorzien van folie. De bedoeling is een richtingsloos geschuurde look voor de beplating in de motorruimte, mooi te doen met een schuurmachine en Scotch Brite volgens Roy. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHBEBNRd06_vMSTs8_6Oqm9iNWlKqmfdJyI3Cdz6m5hkp2SuKr692g_szoMMxaOq6ZbhWA8HMqiUhlZ3GbDZ1LvCHwRt0T9Lu1ldKYI-C8bJj1oTpYhpJpQUtqf-_Uv5uIuSg3ylgUZh0/s640/blogger-image--317463189.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHBEBNRd06_vMSTs8_6Oqm9iNWlKqmfdJyI3Cdz6m5hkp2SuKr692g_szoMMxaOq6ZbhWA8HMqiUhlZ3GbDZ1LvCHwRt0T9Lu1ldKYI-C8bJj1oTpYhpJpQUtqf-_Uv5uIuSg3ylgUZh0/s320/blogger-image--317463189.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Het viel hierna echter nog niet mee om het geheel passend te krijgen, elk stuk heb ik wel 100 keer in de handen gehad om iets weg te vijlen, te slijpen en om te zetten... En uiteraard ook een stuk verknoeid door er teveel af te slijpen. Maar uiteindelijk lijkt het nagenoeg naadloos te passen, tijd om wat hechtwerk te verrichten met het TIG-apparaat.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYjlk6UP2KWP9xpjAUjOo9GC2rhWZGC-XYCl-tPMGDaSZ3wSa7NHsjGB2WJBL59optnUD6ZWFMldMtgXjAYH0_ulJMJcbY_WEn5A4CyhdtdkiWCUp_5PJvQVXNYKjwX3G1iGGjOxtd0-s/s640/blogger-image-2009853808.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYjlk6UP2KWP9xpjAUjOo9GC2rhWZGC-XYCl-tPMGDaSZ3wSa7NHsjGB2WJBL59optnUD6ZWFMldMtgXjAYH0_ulJMJcbY_WEn5A4CyhdtdkiWCUp_5PJvQVXNYKjwX3G1iGGjOxtd0-s/s320/blogger-image-2009853808.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2nD03s5R_1z8TKJBEc8_Zt9DgrOGLnBtaICV1C-m3_ncJJQpl1wlAi-Ei_yrtwPE9cAXrQftqrdd9w4DXLS37YTuWnFIQ6zD8y2IOnF1risoXBC80QCFMVY_ekQEqzXctbQNTCNMr4Wg/s640/blogger-image-898861272.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2nD03s5R_1z8TKJBEc8_Zt9DgrOGLnBtaICV1C-m3_ncJJQpl1wlAi-Ei_yrtwPE9cAXrQftqrdd9w4DXLS37YTuWnFIQ6zD8y2IOnF1risoXBC80QCFMVY_ekQEqzXctbQNTCNMr4Wg/s320/blogger-image-898861272.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Het lassen verliep eigenlijk heel makkelijk, door de nauwkeurige passingen van de onderdelen had ik het mezelf makkelijk gemaakt. Ook viel het mee met het trekken van het materiaal, er zit wel iets in, maar dit valt met het blote oog bijna niet op. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV7TSiXy30TDSW2tHXy2OH6nrkn92KbesyPTgt6Jn6tPGVty2mNQTVnBkNqhyphenhyphenJkiQc4fAmjfwc0hUHpxTR3XJLL8jF8hB0XxryD-_7CuN6vW1HrSO_nHXQEJtFTJFM9H1-fuoc43lrEzo/s640/blogger-image-1602044398.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV7TSiXy30TDSW2tHXy2OH6nrkn92KbesyPTgt6Jn6tPGVty2mNQTVnBkNqhyphenhyphenJkiQc4fAmjfwc0hUHpxTR3XJLL8jF8hB0XxryD-_7CuN6vW1HrSO_nHXQEJtFTJFM9H1-fuoc43lrEzo/s320/blogger-image-1602044398.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQais7l-R7RCnLNCfouGZlWkWNjvRCyylCRGYz1bqR-omPtVScEWCUIw2ITd4Ayi2LlpoeG_nrnPHzdX0-BwNmPF8sX3EFxHUl2wCtHAqc3DGwBt0-4uQ4rfMK6-T7vCr8MPGGBAcbA2c/s640/blogger-image--1462020339.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQais7l-R7RCnLNCfouGZlWkWNjvRCyylCRGYz1bqR-omPtVScEWCUIw2ITd4Ayi2LlpoeG_nrnPHzdX0-BwNmPF8sX3EFxHUl2wCtHAqc3DGwBt0-4uQ4rfMK6-T7vCr8MPGGBAcbA2c/s320/blogger-image--1462020339.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Het eindresultaat na het zuren en slijpen van de lasnaden, en het bewerken van de beplating met Scotch Brite: meer dan tevreden!</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha-upD36UFEzU38E8xi5XZp8tQPz0_rdVIEsuQyBHYLSVdBAvd8Xvp33cR-1_b7i-w13Kam8rBxv7iKf0tw_gxwtJEJOUv9tNbgLhY9lw45EofVGnG8gMXY2EXBgZQwxcFagqMZl4lUBU/s640/blogger-image--733827187.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_54647="null" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha-upD36UFEzU38E8xi5XZp8tQPz0_rdVIEsuQyBHYLSVdBAvd8Xvp33cR-1_b7i-w13Kam8rBxv7iKf0tw_gxwtJEJOUv9tNbgLhY9lw45EofVGnG8gMXY2EXBgZQwxcFagqMZl4lUBU/s1600/blogger-image--733827187.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-27565411330013222312014-05-01T22:47:00.000+02:002015-08-29T18:24:05.579+02:00Revisie carburateur, demontage en schoonmaak<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Even een klusje voor tussendoor: het reviseren van de carburateur. In mijn geval een Holley 650 CFM Spreadbore. Volgens de één een onding, volgens de ander een probleemloze carburateur, we zullen het meemaken.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Zover ik weet heeft de carburateur nooit benzine gezien, aangezien de auto op LPG liep en geen benzinetank had. Voor de zekerheid dus toch maar reviseren, heb geen zin om er bij de eerste startpoging achter te komen dat de carburateur niet werkt..beter save than sorry.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Het uit elkaar halen is een eitje, alleen wel even goed opletten waar alles vandaan komt. </div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Zo makkelijk het uit elkaar draaien gaat, zo lastig is het verwijderen van de pakkingen, deze zitten stevig vastgekoekt en zijn alleen per vierkante millimeter te verwijderen....het heeft dan ook een paar avonden langer geduurt dan verwacht.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIlv6HQtuCv-lQj4Xs-2Oz1rFG2ntN6GA72iZE7xfNxDSESg7SfAEniHTFr8NGs9Ek3tnImlG5O7tDlEmVxFeR9Gb4pDeP_NEhEa4qilJeYuQ6HV4tcREMb9-SstHhrOlnPV6b_q8BBdM/s640/blogger-image-363027072.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIlv6HQtuCv-lQj4Xs-2Oz1rFG2ntN6GA72iZE7xfNxDSESg7SfAEniHTFr8NGs9Ek3tnImlG5O7tDlEmVxFeR9Gb4pDeP_NEhEa4qilJeYuQ6HV4tcREMb9-SstHhrOlnPV6b_q8BBdM/s320/blogger-image-363027072.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQNr5P9p9IgHveT_qZZ0mki8DbOtOy5JNRQ5NGjTwYeE-1qkdSnnYpx4CvctmZVVqLfl1rFILL0eXwlGTd6qNIV0LeonxYaxkEi2sRCkqNu-FbK_SrBdDR8Z6GVfKVqD0NvU38HuR-eq4/s640/blogger-image-1981238452.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQNr5P9p9IgHveT_qZZ0mki8DbOtOy5JNRQ5NGjTwYeE-1qkdSnnYpx4CvctmZVVqLfl1rFILL0eXwlGTd6qNIV0LeonxYaxkEi2sRCkqNu-FbK_SrBdDR8Z6GVfKVqD0NvU38HuR-eq4/s320/blogger-image-1981238452.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
De bedoeling is om alle onderdelen te reinigen in een ultrasoon reiniger, gelukkig heeft een oom van mij zo'n mooi apparaat in de garage staan.. Binnenkort maar even op de koffie.<br />
<br />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.3732628 6.76364250000006 52.3732628 6.76364250000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-57496226320827562252014-04-23T22:44:00.000+02:002015-08-29T15:23:25.644+02:00Revisie dynamo en nieuwe bevestiging<div class="separator" style="clear: both;">
Niet zoveel te melden alleen een paar plaatjes van het werk en het uiteindelijke resultaat.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
De bestaande beugels waren niet netjes genoeg dus heb ik ze opnieuw gemaakt van RVS. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihGv6Ajbq1UE5US0rBhHEnRMyg36WFa1-7H6UIy25RNLR2wbj3Oobv_ITOpQcqy319jwF-XUs6w88jhUKHkLcOuG2piVYFu6mrkW612k-8KDl0Ugb41gT_rZJcyV1o2O9npxjWcig4evw/s640/blogger-image-589381695.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihGv6Ajbq1UE5US0rBhHEnRMyg36WFa1-7H6UIy25RNLR2wbj3Oobv_ITOpQcqy319jwF-XUs6w88jhUKHkLcOuG2piVYFu6mrkW612k-8KDl0Ugb41gT_rZJcyV1o2O9npxjWcig4evw/s320/blogger-image-589381695.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq9DIhHQLdq_cskaZdcP8gd7O5CnI4QTi8eHMaIkelQzX9-wodz-DJ5cPQ0hKLyS5wQerr1KloJaQUBDr8_2ULX1oTkvXB53NYItwbIspJ1W3E5YS7W-aMmPMyP5CuUggmJBEc3H5SHpE/s640/blogger-image--260170270.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq9DIhHQLdq_cskaZdcP8gd7O5CnI4QTi8eHMaIkelQzX9-wodz-DJ5cPQ0hKLyS5wQerr1KloJaQUBDr8_2ULX1oTkvXB53NYItwbIspJ1W3E5YS7W-aMmPMyP5CuUggmJBEc3H5SHpE/s320/blogger-image--260170270.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
De dynamo maakte al veel lawaai toen ik de auto kocht, niet zo gek want beide lagers waren gortdroog en hadden speling, daarnaast viel de koolborstelhouder van ellende uit elkaar. Alles moest dus maar vervangen worden.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Ik vermoede het ergste voor de koolborstelhouder, maar wonder boven wonder lagen alle onderdelen op voorraad bij Aria in Hengelo, voor 14 euro was ik klaar. Top bedrijf!! </div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSlxZGxlKEoePAjDM1IH1FSLwJZXOg-5Sp_fd0746TB7Nz1PkNIAKPfSf3EIPoH7gKx8yz09HDxlyKkHErIzdVa7FGtjAYM87ap9mdPIGY6JH_QfPCrfdzla_BO2J3Gu2bJ2gJt7XXEQQ/s640/blogger-image--1042063700.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSlxZGxlKEoePAjDM1IH1FSLwJZXOg-5Sp_fd0746TB7Nz1PkNIAKPfSf3EIPoH7gKx8yz09HDxlyKkHErIzdVa7FGtjAYM87ap9mdPIGY6JH_QfPCrfdzla_BO2J3Gu2bJ2gJt7XXEQQ/s320/blogger-image--1042063700.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP85kUKILtYXDgLDKuEEZ8aquR8AeiTpUK-2ZR1VistR7uRgYVPbLpyvZRE58nqUmVJSBEg3MQRmiCkpQJTg5VvlQ0IyRfU1x1Lx0SE-WIe4cvJGmodagAK4GiOPPA4Oq5EfZJCO-LFqw/s640/blogger-image--1212052195.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP85kUKILtYXDgLDKuEEZ8aquR8AeiTpUK-2ZR1VistR7uRgYVPbLpyvZRE58nqUmVJSBEg3MQRmiCkpQJTg5VvlQ0IyRfU1x1Lx0SE-WIe4cvJGmodagAK4GiOPPA4Oq5EfZJCO-LFqw/s320/blogger-image--1212052195.jpg" width="240" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<table align="left" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUwkAcaYOCKROOMoTXPfEWj2n8uZbuTPDjlUcdj3BOlgyfBwQO2NYXHOD-mpI3PxGdSK6q8otVDLsOGSlxzNo3fYWm4BBGTlkr7w_tONqkAwV64zktDxlyuAgfcFmlQ20GcZaZo9RYI4Y/s640/blogger-image-1076908368.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUwkAcaYOCKROOMoTXPfEWj2n8uZbuTPDjlUcdj3BOlgyfBwQO2NYXHOD-mpI3PxGdSK6q8otVDLsOGSlxzNo3fYWm4BBGTlkr7w_tONqkAwV64zktDxlyuAgfcFmlQ20GcZaZo9RYI4Y/s400/blogger-image-1076908368.jpg" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Eindresultaat na weer een dag rommelen, niet gek</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img closure_lm_371857="null" height="96" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq9DIhHQLdq_cskaZdcP8gd7O5CnI4QTi8eHMaIkelQzX9-wodz-DJ5cPQ0hKLyS5wQerr1KloJaQUBDr8_2ULX1oTkvXB53NYItwbIspJ1W3E5YS7W-aMmPMyP5CuUggmJBEc3H5SHpE/s320/blogger-image--260170270.jpg" style="filter: alpha(opacity=30); left: 95px; mozopacity: 0.3; opacity: 0.3; position: absolute; top: 94px; visibility: hidden;" width="72" /></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.3732628 6.76364250000006 52.3732628 6.76364250000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-24640509231735311072014-03-31T02:34:00.000+02:002015-08-29T14:54:54.325+02:00Terugplaatsen diff en achterwielophanging<div class="separator" style="clear: both;">
Na al die demontage- en schoonmaakwerkzaamheden is het ook wel eens lekker om weer iets op te bouwen; de achteras zit er dus weer onder.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifPA9rew9It2ugBzm8FP1bnbUAKsOW93_sV48bX2q_7zfxf9njr1LpBPla0nI354RgJDjSi8u47nQ8M2PrgQDEqWhFchwtvCXI_0fhZwjiifLsO-ZZcKfhhgXMoUexibdqWVlIuPyl7xA/s640/blogger-image--1358033650.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifPA9rew9It2ugBzm8FP1bnbUAKsOW93_sV48bX2q_7zfxf9njr1LpBPla0nI354RgJDjSi8u47nQ8M2PrgQDEqWhFchwtvCXI_0fhZwjiifLsO-ZZcKfhhgXMoUexibdqWVlIuPyl7xA/s320/blogger-image--1358033650.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnOSsbuJSCHaL4iAbFdmMY-xJ9_soSCnB-1XzG36ZzjnBZ5XDV5vJ2mjHRKJs8LuaX1HoXHntVPtzQCGFuAsPVDEBEDvxjeupZlpjtv7hl0r_bP2TsH6lpxasXd0LPJ6ExKeEhjLj1SG4/s640/blogger-image-1513664235.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnOSsbuJSCHaL4iAbFdmMY-xJ9_soSCnB-1XzG36ZzjnBZ5XDV5vJ2mjHRKJs8LuaX1HoXHntVPtzQCGFuAsPVDEBEDvxjeupZlpjtv7hl0r_bP2TsH6lpxasXd0LPJ6ExKeEhjLj1SG4/s320/blogger-image-1513664235.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Ik was weer eens zo eigenwijs om het allemaal "even" alleen te doen, dus enige creativiteit was nodig om het differentieel eronder te krijgen. Inclusief olie, remmen en weet ik al niet wat, is het best een zware "lummel". Dus kratje bier op het skateboard en het chassis hier met de krik op laten zakken, ging prima.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiklQu3iV8W-MhwN8LhRqeEZ7oYB-MpTj7k197LNz-i6saSjuHjVHMbE5jP3AWXivTmfPgiTxSNKrtgJ1pNLxlFEG1Y4YFLWvJL4XKmAB5DQnJU2ojMeGg4S11R7CT_yBP_e6HXd7NsCD4/s640/blogger-image--915606536.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiklQu3iV8W-MhwN8LhRqeEZ7oYB-MpTj7k197LNz-i6saSjuHjVHMbE5jP3AWXivTmfPgiTxSNKrtgJ1pNLxlFEG1Y4YFLWvJL4XKmAB5DQnJU2ojMeGg4S11R7CT_yBP_e6HXd7NsCD4/s320/blogger-image--915606536.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrPrZyh91uTKmv6nwFYxXHZbXMi_xmc49KpXbacNm20vSTWU-HfAinpVhVtcrSR1laUXC0J-1zaCXtsKyjpj7lqMK1PwDgOv78LD-M_ZChvTZWf8KTJXHT8c8c60C1lPziOTWVR6_dPAk/s640/blogger-image-665355053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrPrZyh91uTKmv6nwFYxXHZbXMi_xmc49KpXbacNm20vSTWU-HfAinpVhVtcrSR1laUXC0J-1zaCXtsKyjpj7lqMK1PwDgOv78LD-M_ZChvTZWf8KTJXHT8c8c60C1lPziOTWVR6_dPAk/s320/blogger-image-665355053.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
De veren zijn uit elkaar geweest en helemaal schoon gemaakt, hierna zijn de veren zelf weer netjes zwart gespoten en is alles ook nog voorzien van een paar lagen blanke lak. Ik heb trouwens ook de rubbers vervangen waaraan de coil-overs worden vastgezet aan de draagarm en het chassis. Door het lange staan waren deze helemaal doorgezakt. Het was even zoeken bij Spax, maar ze konden ze nog leveren.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: left;">
Om gezoek voor anderen te voorkomen hierbij de partnumbers van Spax: PN 0060216. deze zijn voor alle coil-overs hetzelfde (boven- en onderkant, voor- en achteras). Ze kosten ongeveer 4,50 pond per stuk en je hebt er dus 12 nodig.</div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-80920817866602598032014-03-22T02:25:00.000+01:002015-08-29T14:18:38.839+02:00Chassis spuiten, deel 1<div class="separator" style="clear: both;">
Voor het terugplaatsen van de achteras heb ik eerst het achterste gedeelte van het chassis zwart gespoten.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Het was, zoals in de eerdere posts te zien, rood en dat stond me helemaal niet aan. Waarschijnlijk wordt de body uiteindelijk zwart of blauw, dus een neutrale kleur lijkt het best.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVAF6FiW3mpN61gYFetOwLvWVoeVMI4w5JHgfPEa-JGSgVTOhHy5b2Jjjs9Ls7jmweMMPCsZ9zQvud4-pUNxDQHCF3y-dAtzv0DhzPoZvBGr4RvFTZoAFl4ve5crkLb8pQ_xkHR3kKQUk/s640/blogger-image--117749647.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVAF6FiW3mpN61gYFetOwLvWVoeVMI4w5JHgfPEa-JGSgVTOhHy5b2Jjjs9Ls7jmweMMPCsZ9zQvud4-pUNxDQHCF3y-dAtzv0DhzPoZvBGr4RvFTZoAFl4ve5crkLb8pQ_xkHR3kKQUk/s320/blogger-image--117749647.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJx6kN8_ZC6o6I1lyiqPJonJYYeaUel16eYi0LaqaUpRBIQzLDXZpAFjfJ71_b-lMNXEOJzzxrUcZBIgHqsAyOXgt43Qjuw5CfsWtndAfTYut8olovWbyCTizyuF9STr9490ppbDxV-fs/s640/blogger-image-796957560.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJx6kN8_ZC6o6I1lyiqPJonJYYeaUel16eYi0LaqaUpRBIQzLDXZpAFjfJ71_b-lMNXEOJzzxrUcZBIgHqsAyOXgt43Qjuw5CfsWtndAfTYut8olovWbyCTizyuF9STr9490ppbDxV-fs/s320/blogger-image-796957560.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
Al met al best heel netjes geworden, al is een masker en bril geen overbodige luxe als je op de rug onder de auto ligt. Ik heb zwarte chassisverf van Kramp gebruikt met de bijbehorende verdunner is het prima te spuiten met een goed resultaat.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Het valt wel op dat de verf niet helemaal "doorhard", en dus een beetje flexibel blijft. Ik heb nog geen idee of dit juist goed of slecht is, de tijd zal het leren. </div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-46461527420792126412014-03-15T12:30:00.000+01:002015-08-29T12:39:43.682+02:00Revisie differentieel, part 2<div class="separator" style="clear: both;">
Na het schoonmaken van alle onderdelen, wat een heidens karwei was met die zware olie, begonnen met het spuiten van de behuizing. Om het lekker simpel en clean te houden heb ik dezelfde verf gebruikt als voor het motorblok en de versnellingsbak (KBS Motor Coater).</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIrrS1QM8cJunXVLUtcsX7mhqkX2hv31NhNM_UU4De0LFBE1yiAZIM-JGP_dJmKr72oxy7RGnDxzxgA_DQBR0ISsOqjOBQUFT2_-BnUJn1jBsLLrR4PDjZGRFGrUdobweyI-C_hSlDmuM/s640/blogger-image--527444100.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIrrS1QM8cJunXVLUtcsX7mhqkX2hv31NhNM_UU4De0LFBE1yiAZIM-JGP_dJmKr72oxy7RGnDxzxgA_DQBR0ISsOqjOBQUFT2_-BnUJn1jBsLLrR4PDjZGRFGrUdobweyI-C_hSlDmuM/s320/blogger-image--527444100.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlfV7SNB_JWPLKEY4B9_0ovROvZPY8fZSI_0mYkPff5MWNQmv9XpQMLXWUFo-wUndrnOw0XuM2je2uQkYLhFhW0HLGbpj-KwpM2FcB1L7o5GAgWJ17rpP-Ibr2EXh4kN6yTu4SoVklogg/s640/blogger-image--1306098615.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlfV7SNB_JWPLKEY4B9_0ovROvZPY8fZSI_0mYkPff5MWNQmv9XpQMLXWUFo-wUndrnOw0XuM2je2uQkYLhFhW0HLGbpj-KwpM2FcB1L7o5GAgWJ17rpP-Ibr2EXh4kN6yTu4SoVklogg/s200/blogger-image--1306098615.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-S6VC65Ax0ef9nyn9WH5eTYuQ2RzxbnrOnVUMAQF3z9-m8dzH26mId_9OrI7EYuQ34-pG3-is0bvM6a1B1V-87Xr3riyKof5xpICqC35DFTOeJGdhhklOILojMJvX0x8wNR1oXBWURpQ/s640/blogger-image--153165573.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-S6VC65Ax0ef9nyn9WH5eTYuQ2RzxbnrOnVUMAQF3z9-m8dzH26mId_9OrI7EYuQ34-pG3-is0bvM6a1B1V-87Xr3riyKof5xpICqC35DFTOeJGdhhklOILojMJvX0x8wNR1oXBWURpQ/s200/blogger-image--153165573.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYqyIFSeBlXv52RRzLwdD277kVzSG4JvXiNFT_yAyQojHWKz-gZRrTAb0EG-10kaD2T9MyKZicV_lb9N152KA46Fj7YwgqtIrF1oZqnMK9jwXg5YL72gbEfA15R_Cw29BJ_iGVW3kQ_xA/s640/blogger-image-1601627393.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYqyIFSeBlXv52RRzLwdD277kVzSG4JvXiNFT_yAyQojHWKz-gZRrTAb0EG-10kaD2T9MyKZicV_lb9N152KA46Fj7YwgqtIrF1oZqnMK9jwXg5YL72gbEfA15R_Cw29BJ_iGVW3kQ_xA/s200/blogger-image-1601627393.jpg" unselectable="on" width="150" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Ik heb de binnenringen van de lagers voorverwarmd in een oven tot ongeveer 100 graden, daarna konden ze vrij gemakkelijk op de assen getikt worden. Hierbij heb ik de oude binnenringen als "montage-tool" gebruikt.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Het vastzetten van de centrale bout op de ingaande as ging iets moeilijker. Deze moet de crush-sleeve in elkaar drukken om zodoende de juiste voorspanning, pre-load, op de lagers te krijgen. Ik heb hiervoor een grote Makita slagmoersleutel gebruikt, maar zonder het smeren van de schroefdraad kreeg ook deze de sleeve niet ingedrukt. Heftige torque-waardes dus!</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQKYEbTv9fc4AWWPwFORmlkuxJ8E7DpFl7wdTnQyjfSTAQf2rpfxn0Ovxxl0EjdK39_G5Yds6q3mQ20aS0GMZc9hwkcelsZTxDzOSH7CE8TUUnJejPH0vDQkCjH-fN1PGlcy06hgcOwfM/s640/blogger-image--1907296702.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQKYEbTv9fc4AWWPwFORmlkuxJ8E7DpFl7wdTnQyjfSTAQf2rpfxn0Ovxxl0EjdK39_G5Yds6q3mQ20aS0GMZc9hwkcelsZTxDzOSH7CE8TUUnJejPH0vDQkCjH-fN1PGlcy06hgcOwfM/s320/blogger-image--1907296702.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Als uitgangspunt voor het plaatsen van de diverse shims ben ik uitgegaan van de oude posities, er zijn immers geen componenten vervangen anders dan de lagers. Ik gok er dus op dat deze nog steeds binnen kleine tolleranties gelijk zijn aan de originele (vandaar hetzelfde merk: Timken). </div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Aangezien ik niet beschik over alle special-tools die Jaguar voorschrijft, heb ik alles uitgevoerd met een meetklok, schroefmaat en een schuifmaat.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Misschien een beetje laat om te vermelden: Meet bij de demontage alles al op en noteer het goed, dit is van groot belang bij de montage! </div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
De preload van de lagers heb ik dus overgenomen van de oude setup, evenals de uitlijning van de pinion en de ring. Hierna heb ik de back-lash gemeten met de meetklok; perfect!</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Als final-check daarna het looppatroon van de ring en pinion gecontroleerd met Pruisisch Blauw, helaas heb ik hier geen foto's van gemaakt. Onderstaand plaatje geeft de verschillende looppatronen weer die je tegen kunt komen, gelukkig voor mij was ook dit meteen goed.</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSASMv56E7Mc6ISk_G-0Nsd5g7fftb4oL6o6TSjxIVJmroa7mXDfVILCCjSDhu12uCyVQHXhgAEiqsvR-pC71xbQ-9n3bWUv7CztYQOw1v0Kf2WnURjlf7CCmOrJORAUITpUDzWjhrrKM/s1600/Slide-18.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" closure_lm_88868="null" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSASMv56E7Mc6ISk_G-0Nsd5g7fftb4oL6o6TSjxIVJmroa7mXDfVILCCjSDhu12uCyVQHXhgAEiqsvR-pC71xbQ-9n3bWUv7CztYQOw1v0Kf2WnURjlf7CCmOrJORAUITpUDzWjhrrKM/s320/Slide-18.jpg" style="cursor: move;" unselectable="on" width="320" yua="true" /></a></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Het is wel belangrijk om dit te doen onder een belasting, oftewel iemand moet wat tegedruk geven tijdens het draaien, anders krijg je een verkeerd en onduidelijk beeld.</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<br /></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
Opmerking: het Pruisisch Blauw werkte bij mij niet zo goed (of ik heb het verkeerd gebruikt), maar de lippenstift van m'n vriendin deed wonderen bij het checken van het patroon ;-).</div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTb3Q8iFPifUyAcHxvt9hsko3qSWQFKifotdmNGndn0MmugYKOchcMhbJMs53GCZXGsxBbvSqDB9yahfhUCvuaV4h22i98zTlx77OAnsPPIyuh0cmopwEdF-VdqgCsc-XC-I9H_dkhGeI/s640/blogger-image-2004221039.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTb3Q8iFPifUyAcHxvt9hsko3qSWQFKifotdmNGndn0MmugYKOchcMhbJMs53GCZXGsxBbvSqDB9yahfhUCvuaV4h22i98zTlx77OAnsPPIyuh0cmopwEdF-VdqgCsc-XC-I9H_dkhGeI/s320/blogger-image-2004221039.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<br />
Het definitieve resultaat, nu maar zien of de theorie en al het werk in de praktijk ook goed gaat. Helaas zal de roadtest nog wel even op zich laten wachten.<br />
<br />
Opmerking voor de personen die dit ook zelf willen gaan doen: Vergis je niet in de tijd die het kost om dit klusje te klaren en wees heel precies in het werk. <br />
<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<br /></div>
<br />
<img closure_lm_88868="null" height="63" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSASMv56E7Mc6ISk_G-0Nsd5g7fftb4oL6o6TSjxIVJmroa7mXDfVILCCjSDhu12uCyVQHXhgAEiqsvR-pC71xbQ-9n3bWUv7CztYQOw1v0Kf2WnURjlf7CCmOrJORAUITpUDzWjhrrKM/s320/Slide-18.jpg" style="filter: alpha(opacity=30); left: 72px; mozopacity: 0.3; opacity: 0.3; position: absolute; top: 1273px; visibility: hidden;" width="96" />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-40691991334084779792014-03-04T17:59:00.000+01:002015-08-25T02:03:46.843+02:00Toch een LSD / Powerlock<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Gelukkig toch nog via de het forum van de Nederlandse Cobraclub een 3.07 Limited Slip Differential kunnen scoren voor een schappelijke prijs (Paul bedankt!). De toestand was niet bekend, maar het leek er goed uit te zien. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na wat speurwerk op het internet had ik sowieso al besloten dat ik het diff zelf zou gaan reviseren, hoe moeilijk kan het zijn toch? </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tevens heeft dit diffententieel een langere overbrenging (er zat een 3.54 onder), waardoor het toerental iets omlaag gaat. Geen probleem met zo'n koppel-motor als een 383!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzJI3yPm_XX9YPyqVVQytR5EEAUN0vRmqTODdsjEndq-aU5Ei7Vm3V49rwR4gp-wrrtqe27LTzh4bboNUnftzVNRCoS3yTJcmBhf0dcjA81SWE4PD4uZvaWQaMWkDObXuxJNWKvm8naSo/s1600/2014-03-04+19.16.45.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzJI3yPm_XX9YPyqVVQytR5EEAUN0vRmqTODdsjEndq-aU5Ei7Vm3V49rwR4gp-wrrtqe27LTzh4bboNUnftzVNRCoS3yTJcmBhf0dcjA81SWE4PD4uZvaWQaMWkDObXuxJNWKvm8naSo/s1600/2014-03-04+19.16.45.jpg" height="150" width="200"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTafQFiteZlVuUsBSC1Yq0SsDLdx9fm_xfF-8AVU1F3Y1tbZTiUM5XNR9_FiikLGr-RhOYVVWWJoSnwXnUJUMdUxOFJIxiei1I1mj-LpiIscqUexwkyTsDiGH9SCrFQ-pHL2yDw8OXIJY/s1600/2014-03-04+19.16.53.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTafQFiteZlVuUsBSC1Yq0SsDLdx9fm_xfF-8AVU1F3Y1tbZTiUM5XNR9_FiikLGr-RhOYVVWWJoSnwXnUJUMdUxOFJIxiei1I1mj-LpiIscqUexwkyTsDiGH9SCrFQ-pHL2yDw8OXIJY/s1600/2014-03-04+19.16.53.jpg" height="150" width="200"></a></div>
<br>
<br>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSm-LFPtrGmADS_Oiq0J017wuEfrCapOY6GaTzmNP9A3KIrZpuwzu9FO35vbnBPPvHSUMUts6yk1KjNaP7vb_86UDYTaa3Y0LhVVdd-IDwvnXBGrHvB-VL8mB8_1l7AIcm0LZyzgpDd8s/s1600/2014-03-04+19.17.15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSm-LFPtrGmADS_Oiq0J017wuEfrCapOY6GaTzmNP9A3KIrZpuwzu9FO35vbnBPPvHSUMUts6yk1KjNaP7vb_86UDYTaa3Y0LhVVdd-IDwvnXBGrHvB-VL8mB8_1l7AIcm0LZyzgpDd8s/s1600/2014-03-04+19.17.15.jpg" height="150" width="200"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmFzRu5VSPaaoa0-XYzoUq9OuwrAEDwywnFrD6d40CHabEH7DXWKMbN_RODS2Ku4HNAkHzEiIJIshUzXn9GsGk3_Jd34pDxYNYcSFk65uFosLC8FzeNGa4fHMEzh10M-s9g3n9STvmSs/s1600/2014-03-04+19.17.23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMmFzRu5VSPaaoa0-XYzoUq9OuwrAEDwywnFrD6d40CHabEH7DXWKMbN_RODS2Ku4HNAkHzEiIJIshUzXn9GsGk3_Jd34pDxYNYcSFk65uFosLC8FzeNGa4fHMEzh10M-s9g3n9STvmSs/s1600/2014-03-04+19.17.23.jpg" height="150" width="200"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSm-LFPtrGmADS_Oiq0J017wuEfrCapOY6GaTzmNP9A3KIrZpuwzu9FO35vbnBPPvHSUMUts6yk1KjNaP7vb_86UDYTaa3Y0LhVVdd-IDwvnXBGrHvB-VL8mB8_1l7AIcm0LZyzgpDd8s/s1600/2014-03-04+19.17.15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De interne componenten zien er, zover ik het kan zien, prima uit.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het worden dus alleen alle lagers en de afdichtingen die vervangen gaan worden.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hieronder de lagernummers, mocht iemand ze nodig hebben:</div>
<br>
<br>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3y4HNtIpWpQGFYYUMuOEfDknKlavqYAgLErmVOaMUo9Kc-1lfntqGWjX2k7FpVcSPYv99gG26x-eZjc4XOvPUIKwNyZ94D_l9WZITp6tfjqEMcfWfkfPGG9EebTuAfe-9m_Aatkx0Ow4/s1600/2014-03-04+19.25.35.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3y4HNtIpWpQGFYYUMuOEfDknKlavqYAgLErmVOaMUo9Kc-1lfntqGWjX2k7FpVcSPYv99gG26x-eZjc4XOvPUIKwNyZ94D_l9WZITp6tfjqEMcfWfkfPGG9EebTuAfe-9m_Aatkx0Ow4/s1600/2014-03-04+19.25.35.jpg" height="200" width="150"></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtcspYr13mXkqetDmJL-0EhsRexh4P-YmuTN37TfmzMmSs6I-HcbmMp7Y_HjxbUVoOhKt9O1o6VVsU85fDuRF-f6EhNF6URRZlzbItWq6v1pjDuuguQ9AkrCGlauFrGGGAVhC5c8Kbnw4/s1600/2014-03-04+19.25.37.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtcspYr13mXkqetDmJL-0EhsRexh4P-YmuTN37TfmzMmSs6I-HcbmMp7Y_HjxbUVoOhKt9O1o6VVsU85fDuRF-f6EhNF6URRZlzbItWq6v1pjDuuguQ9AkrCGlauFrGGGAVhC5c8Kbnw4/s1600/2014-03-04+19.25.37.jpg" height="200" width="150"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI5s9XuU5-tGbj6C8nsn2he_maR2lmJq-AXALfWAKZ67om0u_YxPUrMyJRPOVbIHQhVs6Ov1GVSV3NLTO1rMgo4ZTgN_9ddZxKkByXqzybGoeyl2QM1bXZASHKQGLBQ9-0ltkeFFe4YPo/s1600/2014-03-04+19.25.49.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI5s9XuU5-tGbj6C8nsn2he_maR2lmJq-AXALfWAKZ67om0u_YxPUrMyJRPOVbIHQhVs6Ov1GVSV3NLTO1rMgo4ZTgN_9ddZxKkByXqzybGoeyl2QM1bXZASHKQGLBQ9-0ltkeFFe4YPo/s1600/2014-03-04+19.25.49.jpg" height="200" width="150"></a><br>
<br>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4se8Y0kWTlMPaxDgQArGpb7iXHZC3H07qjpMqOuxpTbpOktZa2Lj_TrdEIhn3ZnOxBXSA-7UyJX4I6EO4-KMuQVoMkd_559Y_92Q8d_ubBYgVW6qqW7L37hMo9AtuE5JRfdrEgUDw5DQ/s1600/2014-03-04+19.26.45.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4se8Y0kWTlMPaxDgQArGpb7iXHZC3H07qjpMqOuxpTbpOktZa2Lj_TrdEIhn3ZnOxBXSA-7UyJX4I6EO4-KMuQVoMkd_559Y_92Q8d_ubBYgVW6qqW7L37hMo9AtuE5JRfdrEgUDw5DQ/s1600/2014-03-04+19.26.45.jpg" height="150" width="200"></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0h3wKrEnxYisJEW75ziRdP6hIn5QbC4DVJ5rZIMjFIqmW5mSVGW-_HaU3IT2T_8DzVKgaSXC8ELTaAjTwyYCwwOA47B_6NN7eWzdsoFHIzrYsWQNxzbLXDL1peyTdafIwEk-8hZMSD1s/s1600/2014-03-04+19.27.22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0h3wKrEnxYisJEW75ziRdP6hIn5QbC4DVJ5rZIMjFIqmW5mSVGW-_HaU3IT2T_8DzVKgaSXC8ELTaAjTwyYCwwOA47B_6NN7eWzdsoFHIzrYsWQNxzbLXDL1peyTdafIwEk-8hZMSD1s/s1600/2014-03-04+19.27.22.jpg" height="200" width="150"></a><br>
<br>Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Netherlands52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-70021119630343313062014-01-04T17:41:00.000+01:002015-04-06T17:43:46.968+02:00Toch de achteras er ook maar onder vandaan<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
In tegenstelling tot mijn bedoeling heb ik toch ook het dif met de remmerij onder de auto vandaan gehaald. Voornaamste reden was een diff wat niet helemaal lekvrij was (ingaande as) en het zwart spuiten van het chassis. Dit laatste is echt niet te doen met het differentieel er nog onder, althans niet netjes.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Heel misschien ga ik zelfs wel upgraden naar een sper-diff, als ik hier tenminste aan te komen is binnen een beperkt budget. Gereviseerd staat ze rond de € 1400,- te koop, dat gaat dus zeker niet gebeuren.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De remmen zijn inmiddels gereviseerd en opnieuw in de verf gezet. Er mankeerde niet veel aan, her en der wat lichte roest van het lange staan.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinls5LgFzzJTgMPosHUKJWdWmVhcPH6FhheQZOW8_3tuA_wD7N17EAhyphenhyphenzn7xgucxYhRD1dmFAmSbpvvYvYFKJuiMKRUBfXkVnaCfvUdyWxSo0aogf6Cp-8HSgqre1j2EoyTgHLiQtk7V0/s1600/2014-01-07+22.13.31.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinls5LgFzzJTgMPosHUKJWdWmVhcPH6FhheQZOW8_3tuA_wD7N17EAhyphenhyphenzn7xgucxYhRD1dmFAmSbpvvYvYFKJuiMKRUBfXkVnaCfvUdyWxSo0aogf6Cp-8HSgqre1j2EoyTgHLiQtk7V0/s1600/2014-01-07+22.13.31.jpg" height="150" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib17Bl6zWhK9zf97AJJ-jKul6PN6jQ1Ljni7UlIagQ9BEMDf1aGCF_9mhLFEAuoNRXAU0LVgaW8G5IiJIL9USSvf_mmI8851R5kbTc-SWfb1Uza6dg3ejYQDL_g13ao2RE4FCWXReaiVs/s1600/2014-01-04+16.28.45.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEib17Bl6zWhK9zf97AJJ-jKul6PN6jQ1Ljni7UlIagQ9BEMDf1aGCF_9mhLFEAuoNRXAU0LVgaW8G5IiJIL9USSvf_mmI8851R5kbTc-SWfb1Uza6dg3ejYQDL_g13ao2RE4FCWXReaiVs/s1600/2014-01-04+16.28.45.jpg" height="150" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlv2B3aU4tJ0HeD4cS1a2gdWOU_rv2Xlp3HLMC7SfhLv6X5bKko5Pp0vlW5s7y2kmt6K5AYVxZPL1ngiSRmyza7a2hEgJYnbzbKiR1JL_5xghEjeWZHpOilA4YjVS8yfH0fOzQqGC1Hys/s1600/2014-01-04+16.28.52.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlv2B3aU4tJ0HeD4cS1a2gdWOU_rv2Xlp3HLMC7SfhLv6X5bKko5Pp0vlW5s7y2kmt6K5AYVxZPL1ngiSRmyza7a2hEgJYnbzbKiR1JL_5xghEjeWZHpOilA4YjVS8yfH0fOzQqGC1Hys/s1600/2014-01-04+16.28.52.jpg" height="200" width="150" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Netherlands52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-16844620184399868162013-12-13T12:48:00.000+01:002015-03-29T12:55:36.264+02:00Summit pretpakket<div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;">Eerlijk is eerlijk, bestellen bij Summit Racing is een eitje, binnen </span><span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;">een week de complete bestelling netjes in huis! Blijft leuk om zo de onderdelen binnen te krijgen, nu hopen dat alles past...</span></div>
<div>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"></span><br>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5-D2BRuLep7ad2aInrIiCZ02wP_XNEFqFB8kRqatmk_sxphUGW2iIwibIOv6Dt9eCWRtwlBjNHaOBdFplD8y-H2VQQEDUKGQ6QdUNPWZAGnDJDxcnVYFCZR4OFYPeC10IgxaEBg7pkh8/s640/blogger-image--265775665.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5-D2BRuLep7ad2aInrIiCZ02wP_XNEFqFB8kRqatmk_sxphUGW2iIwibIOv6Dt9eCWRtwlBjNHaOBdFplD8y-H2VQQEDUKGQ6QdUNPWZAGnDJDxcnVYFCZR4OFYPeC10IgxaEBg7pkh8/s640/blogger-image--265775665.jpg"></a></div><br>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<br>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<br>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br></span>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br></span>
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br></span></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-8605897866553595972013-10-26T20:45:00.000+02:002015-03-28T20:55:10.070+01:00Motorblok deel 2<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaGV0JPDybTU-P4paw3UU3WEy7ZrE9LE9FiGiA3xJvaFd0KLzwXGbp8K4vyt5P2IarVKV-p6S74oqIt8ukU9DcFNB0VeIg8KfJ9tOhxB0qhS3VQqOMf_itM44VOi0Bz5zqbbWaJ1QdrdI/s640/blogger-image--658403571.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaGV0JPDybTU-P4paw3UU3WEy7ZrE9LE9FiGiA3xJvaFd0KLzwXGbp8K4vyt5P2IarVKV-p6S74oqIt8ukU9DcFNB0VeIg8KfJ9tOhxB0qhS3VQqOMf_itM44VOi0Bz5zqbbWaJ1QdrdI/s320/blogger-image--658403571.jpg" width="240" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf6oOmOmnAUneoS6-NidlK-sttX-pCBJEG_IQwZ9SR50ijPbXfBvnH5kV3c9fP90EXxPLbp0rvcUcH9zt2mM7YuGMfWzK3HMpvOHSAAa-V2cL8erhp1geijqKZQMJP-uZ5bTXnnaSdv4c/s640/blogger-image--1088008044.jpg" imageanchor="1" style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf6oOmOmnAUneoS6-NidlK-sttX-pCBJEG_IQwZ9SR50ijPbXfBvnH5kV3c9fP90EXxPLbp0rvcUcH9zt2mM7YuGMfWzK3HMpvOHSAAa-V2cL8erhp1geijqKZQMJP-uZ5bTXnnaSdv4c/s320/blogger-image--1088008044.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ3JxKKL-cvX1wQSRCrlF0W6_PfwJZo0RVvWV2qRDTEyS1WUSHguhmJMR-IvfQFLPb8oALrY3J9uyjepUqsnWogzvNkV4ZFQDcKITEdzD39iB7onZgBpZaJAmFysyq-TZd6XR_E4WJh-U/s640/blogger-image--514308240.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ3JxKKL-cvX1wQSRCrlF0W6_PfwJZo0RVvWV2qRDTEyS1WUSHguhmJMR-IvfQFLPb8oALrY3J9uyjepUqsnWogzvNkV4ZFQDcKITEdzD39iB7onZgBpZaJAmFysyq-TZd6XR_E4WJh-U/s400/blogger-image--514308240.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXymMid8u60yBy4wn6_8wMDc12QKioITsNb6T80r6fkmM5VvqNmS5mR2irkj8a9AOjvo1lCSxI7txT5DeeahAplytPTP0kQ1CTspyT-akt3d1lxJJmyRVOd3M7Csqu0rInePFpjINH2k/s640/blogger-image-534354725.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXymMid8u60yBy4wn6_8wMDc12QKioITsNb6T80r6fkmM5VvqNmS5mR2irkj8a9AOjvo1lCSxI7txT5DeeahAplytPTP0kQ1CTspyT-akt3d1lxJJmyRVOd3M7Csqu0rInePFpjINH2k/s400/blogger-image-534354725.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Z<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-75773794655455710192013-10-05T16:27:00.000+02:002015-03-28T20:47:00.850+01:00Motorblok deel 1: wat is het eigenlijk precies?Volgens de vorige eigenaar is er een "nieuw" gereviseerd blok in de Cobra gekomen en zou hier volgens de km-teller zo'n 3500 km op moeten staan. <span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;">Meer dan deze specs heb ik dan ook niet. </span><br>
<div>
<span style="font-family: Helvetica Neue Light, HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"></span><br>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: Helvetica Neue Light, HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlGatdhmWxemBy1UpRnQiW2s3AoFfU1oDGFQWUbl2eq9SG1fFaG3Qw0oJ_26cGsDkpPssI97Up7gRP3J3f4DeFk3kGfa2-rcVogPJ0jXYx-P0-g7sEch-nT3mEr8dxrV0zmf4DWcL45pQ/s640/blogger-image--1701879548.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlGatdhmWxemBy1UpRnQiW2s3AoFfU1oDGFQWUbl2eq9SG1fFaG3Qw0oJ_26cGsDkpPssI97Up7gRP3J3f4DeFk3kGfa2-rcVogPJ0jXYx-P0-g7sEch-nT3mEr8dxrV0zmf4DWcL45pQ/s640/blogger-image--1701879548.jpg"></a></span></div>
<span style="font-family: Helvetica Neue Light, HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br></span>
<span style="font-family: Helvetica Neue Light, HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br></span><br>
<div>
<div>
Aan de hand van het gietnummer (<a href="tel:3870010" x-apple-data-detectors-result="0" x-apple-data-detectors-type="telephone" x-apple-data-detectors="true">3970010</a>)op het blok kon ik achterhalen dat het een 350 small block uit eind jaren '60 en midden jaren '70 moest zijn. Gebruikt in zo'n beetje elke Chevy van die tijd, van trucks tot Corvette en uitgevoerd in 2 en 4 bolt main caps... Kort door de bocht: het schijnt een goed castingnumber te zijn, maar wat het nu precies is is alleen te achterhalen door erin te kijken.</div>
</div>
</div>
<div>
<br></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5h9m4GQQAoiFT-quWBZMLoP3og7G5UO2m1LRHWzQOjXQywGKALS8CxQGtA3kUKrWtO9iyqL40sb-Ap1JEoZrGsGT5z2xq97Y5hBnDMcsuod-7zaxJWOpbgjJh7Z4WR1EzxVm8tlJi1o/s640/blogger-image--813271728.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu5h9m4GQQAoiFT-quWBZMLoP3og7G5UO2m1LRHWzQOjXQywGKALS8CxQGtA3kUKrWtO9iyqL40sb-Ap1JEoZrGsGT5z2xq97Y5hBnDMcsuod-7zaxJWOpbgjJh7Z4WR1EzxVm8tlJi1o/s640/blogger-image--813271728.jpg"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIqftunpiERKH_GDUHVJtoqzvMnhh0kJkc7SUPo47Bjp2L2FO3jdasnvCP9kzCr0BIKaDND-7jW6qbKui65y0Dj8Zg3pDiLbRs6ZWcdx4qWZxZumfew64i_ZW025pr4LuymYadtvMxLjA/s640/blogger-image-630990275.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIqftunpiERKH_GDUHVJtoqzvMnhh0kJkc7SUPo47Bjp2L2FO3jdasnvCP9kzCr0BIKaDND-7jW6qbKui65y0Dj8Zg3pDiLbRs6ZWcdx4qWZxZumfew64i_ZW025pr4LuymYadtvMxLjA/s640/blogger-image-630990275.jpg"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW3NgJrRzSplwNO0XkM5ETiYANWOezQ20-CNIOzo8b2dl6WXzpbd8jxi3O0Fxyqd4OfeUmFZcfZmDh3fiomF905sXwi_cfDc54BZBFl08HUY2pgOaS_PUlcBykLxNCzX_0XRHkrV2c50I/s640/blogger-image-153000397.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW3NgJrRzSplwNO0XkM5ETiYANWOezQ20-CNIOzo8b2dl6WXzpbd8jxi3O0Fxyqd4OfeUmFZcfZmDh3fiomF905sXwi_cfDc54BZBFl08HUY2pgOaS_PUlcBykLxNCzX_0XRHkrV2c50I/s640/blogger-image-153000397.jpg"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ2ZMPZuRzqLbuONb-Yr9emSZm8GaySj3hJ9NkeubrHn_ex5LFRWuceFSYL3S3DtJlclB3D0ziIC-EocmGVNcy2oyRtvnxgRMnJT5ckIO-cADAF-LfUcX0XyzCejbKc_U9VrklhfeMnMo/s640/blogger-image--563629009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ2ZMPZuRzqLbuONb-Yr9emSZm8GaySj3hJ9NkeubrHn_ex5LFRWuceFSYL3S3DtJlclB3D0ziIC-EocmGVNcy2oyRtvnxgRMnJT5ckIO-cADAF-LfUcX0XyzCejbKc_U9VrklhfeMnMo/s640/blogger-image--563629009.jpg"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Het blok ziet er van binnen gelukkig zeer goed uit, de hoonstrepen zijn nog zichtbaar in de cilinders. Het is nu gelukkig wel duidelijker wat er straks boven de vooras hangt: het is een 350 smallblock met 4 bolt mains en een 2 delige krukaskeering, deze is vervolgens opgeboord en voorzien van een krukas uit een 400ci blok. Oftewel een oldschool 383, niets mis mee lijkt mij. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Tevens zit er al een nieuwe HV oliepomp in en zijn ook de lagers in nieuwstaat.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Tijd om onderdelen te bestellen, maar veel heb ik dus niet nodig. Ik had ook eigenlijk geen problemen verwacht aangezien de auto prima liep toen ik deze kocht.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br></div>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Nederland52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-5323880549337122212013-09-08T01:18:00.000+02:002015-03-19T00:20:22.067+01:00Automaatbak TH350Ondanks een lekvrije en prima schakelende automaat heb ik toch de TH350 gedeeltelijk losgehaald om in ieder geval alle seals aan de buitenzijde te vervangen.<br />
Een setje seals kost bijna niets en het is vlot en makkelijk te doen. <br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirFOGV8oFmTtAcUbnLMas9X4b9KCUnVlq7JIae3x8kCbYLJ5CAfcOkUx6fDC_uo35FQ5GNViScEuGdBgndxOfqGsUom57pw54w4bmx68DVen0ldBU62GVe4x-cNg523rTjRqruyBMrjQQ/s640/blogger-image-1093991162.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirFOGV8oFmTtAcUbnLMas9X4b9KCUnVlq7JIae3x8kCbYLJ5CAfcOkUx6fDC_uo35FQ5GNViScEuGdBgndxOfqGsUom57pw54w4bmx68DVen0ldBU62GVe4x-cNg523rTjRqruyBMrjQQ/s200/blogger-image-1093991162.jpg" width="150" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOG48NpAI9dLUQZjifgt6nm_y5XJdBniOy3jqBtpEmXCqBM_O3ov5bHD2k3kTHlMP9dHQ4sz4D3x4lz-OXYSw9Wytyp9e6lL4Edfdi5eWmFWxkI2vze1ZLn7xnWcc3-MFecrfLKUDM3R0/s1600/blogger-image--1050997476.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOG48NpAI9dLUQZjifgt6nm_y5XJdBniOy3jqBtpEmXCqBM_O3ov5bHD2k3kTHlMP9dHQ4sz4D3x4lz-OXYSw9Wytyp9e6lL4Edfdi5eWmFWxkI2vze1ZLn7xnWcc3-MFecrfLKUDM3R0/s200/blogger-image--1050997476.jpg" width="150" /></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFTVy_bw4Rk-ImG1VA7k3XeX6c0kaxJiti6ucNGpY-hS1XS1tlHvxnRSgPJtL8lRVwKLo1Q0biYieXEi-9SfvH6-FEBec26OMbbbeU2_WIGH-GSfOhWffp_XXdTiu6NtwCcshQpfI5ekI/s640/blogger-image-1714748577.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFTVy_bw4Rk-ImG1VA7k3XeX6c0kaxJiti6ucNGpY-hS1XS1tlHvxnRSgPJtL8lRVwKLo1Q0biYieXEi-9SfvH6-FEBec26OMbbbeU2_WIGH-GSfOhWffp_XXdTiu6NtwCcshQpfI5ekI/s200/blogger-image-1714748577.jpg" width="150" /></a><br />
<br />
<div>
<br />
Bij mij was het asje van de control-lever helaas wel ingesleten, deze heb ik opgelast en opnieuw afgedraaid in de draaibank om er zeker van te zijn dat deze goed zou afdichten op de nieuwe seal.<br />
<div>
<br /></div>
</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOjyJUXeW4kEbII_pe9fP_cO-mZY2OZmXOSwo6tyUtwh8Akg2Dz7c592iVgqoGv5mjDT8Y6URZ5pZtIX_1k7f5uU7TomiJhqJvQAtPUA88QD4GX9CiFhim32pJCeHLoBewZqUNl2Jpddg/s640/blogger-image-1643025781.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOjyJUXeW4kEbII_pe9fP_cO-mZY2OZmXOSwo6tyUtwh8Akg2Dz7c592iVgqoGv5mjDT8Y6URZ5pZtIX_1k7f5uU7TomiJhqJvQAtPUA88QD4GX9CiFhim32pJCeHLoBewZqUNl2Jpddg/s400/blogger-image-1643025781.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPmuqsoW-4AKx_gWAdnfZx7PXQKbQVXJX33O-nmAXUCeOoKyr7P_clu9pdOlqfqkjYXYJ3aXMCUUNikFB0IY5sCdKIqzU-u-2-2GrhDz5AzS3ss6jT25fcu8lMItnNua4yQajhlbCe6Kk/s640/blogger-image--2068318097.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPmuqsoW-4AKx_gWAdnfZx7PXQKbQVXJX33O-nmAXUCeOoKyr7P_clu9pdOlqfqkjYXYJ3aXMCUUNikFB0IY5sCdKIqzU-u-2-2GrhDz5AzS3ss6jT25fcu8lMItnNua4yQajhlbCe6Kk/s400/blogger-image--2068318097.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Aangezien het oog ook wat wil, alles weer voorzien van een nieuw likje verf. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Later wordt er nog een nieuw filter, rubberen afdichting en een aluminium oliepan geplaatst. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Op naar de motor....</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Netherlands52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-34408257820685406262013-08-15T00:27:00.000+02:002015-03-18T23:28:37.076+01:00Knippen en plakken<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiroTK8d8UN2rwDE4G90fZhaa1l9BKC-qjMcexEY0ggvNZE14Hj0unrkJuPeYm62CjF7sQ-4tk2UIYXo4PR4a5H_2MvSxPJj2b9lEFYEvNoJeLwKEGzQQcMIqcce6PT4EDq2p49obmlXIc/s640/blogger-image-1761231848.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiroTK8d8UN2rwDE4G90fZhaa1l9BKC-qjMcexEY0ggvNZE14Hj0unrkJuPeYm62CjF7sQ-4tk2UIYXo4PR4a5H_2MvSxPJj2b9lEFYEvNoJeLwKEGzQQcMIqcce6PT4EDq2p49obmlXIc/s200/blogger-image-1761231848.jpg" width="200" /></a>Vandaag een begin gemaakt met uit uittekenen en -knippen van de sjablonen voor de RVS-beplating.<br />
<div>
Uitgangspunt is om zoveel mogelijk naden te zetten ipv te lassen, zodoende blijft het RVS strak en scheelt het veel tijd in de afwerking.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD8oEBphhvjZMAH6joGaP0bGWM9ybA85VRhwUEWr1ulspRGHY3UQGj7oPeu4_A2GqI6LUfJO3tV2EpmJELmWOOhaU4YJLW7AmVBuZgfPu8hRSKGgkp9uBytTPudU5IiN91vwEOW2xAaHE/s640/blogger-image-1366648868.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD8oEBphhvjZMAH6joGaP0bGWM9ybA85VRhwUEWr1ulspRGHY3UQGj7oPeu4_A2GqI6LUfJO3tV2EpmJELmWOOhaU4YJLW7AmVBuZgfPu8hRSKGgkp9uBytTPudU5IiN91vwEOW2xAaHE/s200/blogger-image-1366648868.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<div>
Ik twijfel nog over de afwerking van de beplating, hoogglans gepolijst of richtingsloos schuren.</div>
<div>
Ik denk dat ik voor de laatste ga; makkelijk zelf te doen met een schuurmachine en scotch-brite, geeft een mooie matte kleur en eventuele kleine beschadigingen zijn makkelijker weg te werken.</div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Netherlands52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-5641323275738228182013-08-14T00:04:00.000+02:002015-03-18T23:11:43.399+01:00Ok, we hebben weer een beginDe afgelopen maanden nog druk geweest met van alles en nog wat.... Met andere woorden het project heeft inmiddels een dik jaar achterstand opgelopen.<br />
Het plan om nog in de zomer van 2014 te rijden kan ik wel op m'n buik schrijven. Maar goed, we hebben in ieder geval weer een start gemaakt, en beter nog: ik heb er enorm veel zin in!<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilfvMRnovMj-lUyB6F2Kc824g301w2hsWr2AOuj_cQiOvdpEMceIECF4U_lrWcHKdO1zlb3soBD6Bc02L-AUffv50XsojrIlxTi6tpze3H773fYABc4WpBEOauyCeG0sAtrCnnzhPu-M4/s640/blogger-image--2006786437.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilfvMRnovMj-lUyB6F2Kc824g301w2hsWr2AOuj_cQiOvdpEMceIECF4U_lrWcHKdO1zlb3soBD6Bc02L-AUffv50XsojrIlxTi6tpze3H773fYABc4WpBEOauyCeG0sAtrCnnzhPu-M4/s320/blogger-image--2006786437.jpg" width="240" /></a>Ik heb de afgelopen tijd dan misschien niet gewerkt aan de auto, ik heb wel veel inspiratie en nieuwe ideeën opgedaan. Het to-do-lijstje is dus weer aardig gegroeid, evenals de lijst met onderdelen die ik nog nodig denk te hebben.<br />
<br />
Als eerste in ieder geval maar een gat gezaagd in de linker wielkuip om ruimte te maken voor de remcilinder. Deze is verder naar voren gekomen door de verlengde footwell en past er anders niet meer tussen.<br />
Ik wil dit later weer afwerken met de RVS-beplating van de wielkuip.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com07665 Albergen, Netherlands52.3732628 6.7636425000000652.2956863 6.60228100000006 52.4508393 6.92500400000006tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-30683590504883829392012-12-01T23:43:00.000+01:002015-03-18T22:45:59.070+01:00De verhuizing<div class="separator" style="clear: both;">
Het heeft toch langer geduurt dan verwacht, maar uiteindelijk kan ook de auto over naar het nieuwe adres. Ik ben in huis nog niet helemaal klaar, maar nu de auto weer letterlijk naast de deur staat kan er wel weer aan gewerkt worden. Dat hoop ik tenminste...</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrBecL87NI1ANJaRXz-gzkRwmuD856nnUI3gaH90aarbYj2IdiBvmA67KadjHFWHEDZnLwhuZwhAmHTifeVYom3owj-_7sjP_rqLJlOU76u2uhlm9s8XHaRRuORR9Qukq6wyAr3uWPTrM/s640/blogger-image--1782057139.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrBecL87NI1ANJaRXz-gzkRwmuD856nnUI3gaH90aarbYj2IdiBvmA67KadjHFWHEDZnLwhuZwhAmHTifeVYom3owj-_7sjP_rqLJlOU76u2uhlm9s8XHaRRuORR9Qukq6wyAr3uWPTrM/s320/blogger-image--1782057139.jpg" width="240" /> </a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBwwVWmrZreZBqnsXEwA8AvlanOloUmzwfMJX_tMfBs9_ppZqjz0yfhItzNfGn1klPmR5ZWNbnZSSsSQDnS3e7vNB93Pz-ZceTqDT7A3kdF5rHTD4jVxEKefrHveHO7WPv5QvinF8r8Tg/s640/blogger-image--48012742.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBwwVWmrZreZBqnsXEwA8AvlanOloUmzwfMJX_tMfBs9_ppZqjz0yfhItzNfGn1klPmR5ZWNbnZSSsSQDnS3e7vNB93Pz-ZceTqDT7A3kdF5rHTD4jVxEKefrHveHO7WPv5QvinF8r8Tg/s320/blogger-image--48012742.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBwwVWmrZreZBqnsXEwA8AvlanOloUmzwfMJX_tMfBs9_ppZqjz0yfhItzNfGn1klPmR5ZWNbnZSSsSQDnS3e7vNB93Pz-ZceTqDT7A3kdF5rHTD4jVxEKefrHveHO7WPv5QvinF8r8Tg/s640/blogger-image--48012742.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7q2MDORzZEBBKfEILXNsbZkRiHpH_yoB3LAgZ0p33rcKCksttcXJ66McdZI06JuVxXpbHFCm53X1k1joeIzxxggX_EC26x3cBNhFq5-I78_mKGif0L99-foLqN2ONPtJ2fd6fCKxdNlM/s640/blogger-image--1904308099.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7q2MDORzZEBBKfEILXNsbZkRiHpH_yoB3LAgZ0p33rcKCksttcXJ66McdZI06JuVxXpbHFCm53X1k1joeIzxxggX_EC26x3cBNhFq5-I78_mKGif0L99-foLqN2ONPtJ2fd6fCKxdNlM/s400/blogger-image--1904308099.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-gJP09Y-HENSBAjIV_CCPup5WCBlM_IggjO49MDejQ8P8hLcTIHEJjGFyLPygh9FO4t3OzkTOdHIv8hwJm4VgtPjDlnNCJGjCriOqjMRU5-3728Q8KA5BBcOLOjqXtoFOd3JoeLQLSVU/s640/blogger-image--2091426476.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-gJP09Y-HENSBAjIV_CCPup5WCBlM_IggjO49MDejQ8P8hLcTIHEJjGFyLPygh9FO4t3OzkTOdHIv8hwJm4VgtPjDlnNCJGjCriOqjMRU5-3728Q8KA5BBcOLOjqXtoFOd3JoeLQLSVU/s400/blogger-image--2091426476.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0Almelo, Netherlands52.3670267 6.668491899999935452.289451699999994 6.5071303999999355 52.4446017 6.8298533999999353tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-15983336926441275522012-09-23T00:38:00.000+02:002015-03-11T23:41:54.508+01:00VerhuizenInmiddels heb ik een ander huis gekocht, dus de eerste tijd zal het werken aan de cobra wel op een laag pitje komen te staan. De garage is in ieder geval al klaar bij de nieuwe woning. Meteen een mooi moment om de boel even te wassen voor de verhuizing<br />
<div>
<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnGwibhrqen7XrD16dHxgzg2JFC9HQUo7nghfpdo0UOZ0OnaUR4mq-enVVsn-W6yPPNbFcQ5V0XXXVkWwTl4s3nRB1ng1LnRP9zPLKay2-HrAC2jMrXNZOee_rP7chRpuTwIiqSLBZ740/s640/blogger-image--854039827.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnGwibhrqen7XrD16dHxgzg2JFC9HQUo7nghfpdo0UOZ0OnaUR4mq-enVVsn-W6yPPNbFcQ5V0XXXVkWwTl4s3nRB1ng1LnRP9zPLKay2-HrAC2jMrXNZOee_rP7chRpuTwIiqSLBZ740/s200/blogger-image--854039827.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifr18lkNwyeDF51C0DQxkaArLvcodlm0qYOP-RqrY_4_rg-f67fijWAQHp-1YJD-eaMd8EJOdxJC56KdSkFNvH-S6lGTB8CceR1v41024KV76lHhJqVQkd3oU8icOK9KVHbfldK1Kp8d8/s640/blogger-image-2062379726.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifr18lkNwyeDF51C0DQxkaArLvcodlm0qYOP-RqrY_4_rg-f67fijWAQHp-1YJD-eaMd8EJOdxJC56KdSkFNvH-S6lGTB8CceR1v41024KV76lHhJqVQkd3oU8icOK9KVHbfldK1Kp8d8/s200/blogger-image-2062379726.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnGwibhrqen7XrD16dHxgzg2JFC9HQUo7nghfpdo0UOZ0OnaUR4mq-enVVsn-W6yPPNbFcQ5V0XXXVkWwTl4s3nRB1ng1LnRP9zPLKay2-HrAC2jMrXNZOee_rP7chRpuTwIiqSLBZ740/s640/blogger-image--854039827.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnGwibhrqen7XrD16dHxgzg2JFC9HQUo7nghfpdo0UOZ0OnaUR4mq-enVVsn-W6yPPNbFcQ5V0XXXVkWwTl4s3nRB1ng1LnRP9zPLKay2-HrAC2jMrXNZOee_rP7chRpuTwIiqSLBZ740/s640/blogger-image--854039827.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnGwibhrqen7XrD16dHxgzg2JFC9HQUo7nghfpdo0UOZ0OnaUR4mq-enVVsn-W6yPPNbFcQ5V0XXXVkWwTl4s3nRB1ng1LnRP9zPLKay2-HrAC2jMrXNZOee_rP7chRpuTwIiqSLBZ740/s640/blogger-image--854039827.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKdbaWbC-3MSjy0Q8Qq6QzOebDcQM_G81Zg1FTiB7ZJSIpFakeKAfw6ARQo9fjdoqzepHrYm5sx8hognoBLrjz3c7lXmtRykMbdF5SSxo7k0plrpAyu3uESJxkg-1pyfT9xunuLs5TzQ/s640/blogger-image--1072604126.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgKdbaWbC-3MSjy0Q8Qq6QzOebDcQM_G81Zg1FTiB7ZJSIpFakeKAfw6ARQo9fjdoqzepHrYm5sx8hognoBLrjz3c7lXmtRykMbdF5SSxo7k0plrpAyu3uESJxkg-1pyfT9xunuLs5TzQ/s640/blogger-image--1072604126.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<div>
<br /></div>
</div>
</div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0Almelo, Nederland52.3670267 6.668491899999935452.289451699999994 6.5071303999999355 52.4446017 6.8298533999999353tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-86894218632048974092012-07-22T23:54:00.000+02:002015-03-11T22:56:33.311+01:00Nieuwe tunnel deel 3Definitief vastlassen van de tunnel aan het chassis<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Fd-Kg79D261Mh9GpVxd9zkVDiHpB3mdGncfaFWX8bFJmpBeRiWqRlPgXBTwL1D5yfZPo8Ui8P15xvp0-aoM-SOx2c0RNVL_Z2HPJzMyLq1TNw32npl2VpXgPdj9PJxqQD1DlDgJeYto/s640/blogger-image--1382505058.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7Fd-Kg79D261Mh9GpVxd9zkVDiHpB3mdGncfaFWX8bFJmpBeRiWqRlPgXBTwL1D5yfZPo8Ui8P15xvp0-aoM-SOx2c0RNVL_Z2HPJzMyLq1TNw32npl2VpXgPdj9PJxqQD1DlDgJeYto/s200/blogger-image--1382505058.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicDbGtRLt0L97dQq4VhYX2JENlGZ6UZXrAygkGjiNHLJlmNUka2NdX6GxPjAGFp6p_B2it_4-EuNVNNpTgqgmuloCRKNdDAUy55Y6OESCF1rLrMUJIA7XOVo35bLTMyyn8P4hwexFeIP4/s640/blogger-image-1543055838.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicDbGtRLt0L97dQq4VhYX2JENlGZ6UZXrAygkGjiNHLJlmNUka2NdX6GxPjAGFp6p_B2it_4-EuNVNNpTgqgmuloCRKNdDAUy55Y6OESCF1rLrMUJIA7XOVo35bLTMyyn8P4hwexFeIP4/s200/blogger-image-1543055838.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSnCOu_TPU9EIYKHE9k4VkU0AmD6DvHz95rty4VWNe8YaCnRK8b5spBY7SD8xBR4OOPpz2mXgH_5cBT2cYFCjJrk8tYkkooOGIKSw8t0vxw-Xa7SAOB0sen-CD7oC7vKpq_5jFGIhMg8/s640/blogger-image--482352656.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSSnCOu_TPU9EIYKHE9k4VkU0AmD6DvHz95rty4VWNe8YaCnRK8b5spBY7SD8xBR4OOPpz2mXgH_5cBT2cYFCjJrk8tYkkooOGIKSw8t0vxw-Xa7SAOB0sen-CD7oC7vKpq_5jFGIhMg8/s200/blogger-image--482352656.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAd31eb5vzwmHzaFrtjO2SyUZz-aK1py0KU4EEfA0JcJoP7JuHumAlpqNyOlrudkeEKPh0SVsrKCDwMB_xNrBFYjvg46dYYhOGFBeEtS7-40fsAP0q7X1KgvvLlK7FrJT35gVzmD7zLX4/s640/blogger-image--496093758.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAd31eb5vzwmHzaFrtjO2SyUZz-aK1py0KU4EEfA0JcJoP7JuHumAlpqNyOlrudkeEKPh0SVsrKCDwMB_xNrBFYjvg46dYYhOGFBeEtS7-40fsAP0q7X1KgvvLlK7FrJT35gVzmD7zLX4/s200/blogger-image--496093758.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<div>
<br /></div>
</div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0Almelo, Nederland52.3670267 6.668491899999935452.289451699999994 6.5071303999999355 52.4446017 6.8298533999999353tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-3874333974564649112012-07-10T23:48:00.000+02:002015-03-11T22:52:17.408+01:00Nieuwe tunnel deel 2<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;">Verwijderen overtollig polyester om ruimte te maken voor de nieuwe tunnel</span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<span style="font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVkdTLMCy_n_Hce2P8nmlpprJMhT_qI7_APondA8Ok4rDzWEBBCXYr1thKfpkrAi-HIkzeA_Y49Z9hde1YPjyUyYaaH6hvlYPfdL9ugf0hXXsTcvAzW2HlkET9u7QRHqoAQgLJjH8b6Do/s640/blogger-image-1998937636.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVkdTLMCy_n_Hce2P8nmlpprJMhT_qI7_APondA8Ok4rDzWEBBCXYr1thKfpkrAi-HIkzeA_Y49Z9hde1YPjyUyYaaH6hvlYPfdL9ugf0hXXsTcvAzW2HlkET9u7QRHqoAQgLJjH8b6Do/s320/blogger-image-1998937636.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Prefabing en controle passing tunnel</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtv6r2PaeHRHGlfrubXNJUre9HucIN1YAUGw9KXUiRnsbunFfU2B9Qctl6NyiQhXzdsYkHKBe9CIAPEqvIAjGVJn278i0x_7Co3eSNE72NpBhCGrrduA4-IvjSsyNRSaZRtotHS8T07tg/s640/blogger-image--1708374874.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZltg7JCChgspG0qctofC0W7Ex6iY9PlpWRsvCQLlM-6D9y7Y_NFdAGPQtzkRdHfB17k0aB9EW06hqB9IMgVPxmQZ0QdiB2F4nmhADwjsuW4NnVicw7AQOZNFx9qEs1-JKPpYesmoyr4o/s640/blogger-image-667682831.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; display: inline !important; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZltg7JCChgspG0qctofC0W7Ex6iY9PlpWRsvCQLlM-6D9y7Y_NFdAGPQtzkRdHfB17k0aB9EW06hqB9IMgVPxmQZ0QdiB2F4nmhADwjsuW4NnVicw7AQOZNFx9qEs1-JKPpYesmoyr4o/s200/blogger-image-667682831.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtv6r2PaeHRHGlfrubXNJUre9HucIN1YAUGw9KXUiRnsbunFfU2B9Qctl6NyiQhXzdsYkHKBe9CIAPEqvIAjGVJn278i0x_7Co3eSNE72NpBhCGrrduA4-IvjSsyNRSaZRtotHS8T07tg/s640/blogger-image--1708374874.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtv6r2PaeHRHGlfrubXNJUre9HucIN1YAUGw9KXUiRnsbunFfU2B9Qctl6NyiQhXzdsYkHKBe9CIAPEqvIAjGVJn278i0x_7Co3eSNE72NpBhCGrrduA4-IvjSsyNRSaZRtotHS8T07tg/s200/blogger-image--1708374874.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0Almelo, Nederland52.3670267 6.668491899999935452.289451699999994 6.5071303999999355 52.4446017 6.8298533999999353tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-48566802363930863702012-06-30T18:52:00.000+02:002014-07-06T18:54:48.063+02:00Mod#2 verstevigen chassisPersoonlijk vind ik de ronde tunnel van Dax maar niets, zowel de vorm als de constructie. Het is een simpel stuk polyester wat totaal niets tegenhoud mocht er maar iets in de aandrijflijn fout gaan. Daarnaast heb ik een chassis uit het begin van de jaren 90, dus zonder de extra versteviging vanaf de achteras. Toch iets wat ik wel wil veranderen, het zal vast niet voor niets zijn.<br />
<div>
<br />
<div>
Om beide "problemen" aan te pakken ben ik vandaag begonnen met het fabriceren van een rechthoekige tunnel, waar tevens voldoende stevigheid in zit. Deze zal in een later stadium bekleed worden met aluminium panelen.</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9c7oWYULkVbHWqr5p_GxLPNdAjRY51p08a4oERD8LOnLoc4cmw4nrMCl47DI1BuMj3iZkolcPnOZ8LwvQMsw_X6YKdYHHdA9JLCr0sQo6GuA9x0i9owIUTR8VCypJDPrzhMQhWhQfycY/s640/blogger-image--1760897773.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9c7oWYULkVbHWqr5p_GxLPNdAjRY51p08a4oERD8LOnLoc4cmw4nrMCl47DI1BuMj3iZkolcPnOZ8LwvQMsw_X6YKdYHHdA9JLCr0sQo6GuA9x0i9owIUTR8VCypJDPrzhMQhWhQfycY/s320/blogger-image--1760897773.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Als eerste begonnen met het uittekenen van de afmetingen op het chassis. Daarna was het passen en meten om te kijken hoeveel ruimte ik nodig heb voor de versnellingsbak en de aandrijfas. Uitgangspunt is om ongeveer de uitwendige afmetingen van de Dax tunnel te behouden en toch genoeg ruimte te hebben voor alle componenten eronder. Vooral aan de achterzijde, bij het differentieel, is het krap omdat de flens van de aandrijfas niet in het midden zit. </div>
<div>
Uiteindelijk komt het er op neer dat ik een koker van maximaal 15mm breed kan gebruiken, niet veel dus.</div>
<div>
<br /></div>
</div>
<div>
Nog even nadenken over het ontwerp van de tunnel en dan de materialen bestellen...</div>
<div>
<br /></div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-69830325456753044342012-05-28T00:01:00.000+02:002014-07-02T00:19:40.456+02:00PolyesterTijd om de footwell weer in elkaar te "plakken". Heel veel ervaring heb ik niet met het verwerken van polyester, maar ik heb me goed laten voorlichten door de "botenman" van roeivereniging Universiteit Twente. Vol goede moed aan het werk dus.<br />
<div>
<br />
<div>
Ik heb gekozen om een soort blijvende "bekisting" te maken van dunne polyesterplaat, hier kan ik dan vanaf 2 kanten tegenaan lamineren. Tevens heb ik beide zijden van de bestaande footwell-delen afgeschuind met de slijptol zodat ik vanaf hier de laagdikte weer kan opbouwen en op het polyester zit in plaats van de gelcoat.<br />
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40hJI5BdyFAmYgNun3w3QJRiYRwtuVutVYakBdnA8H-EZ3lKwu7meJspDZhP8TIj4tIQ9ihIstjXNcOJA3A6yCLw5G0dbNXnwoNenbR7r2uXLe6fqlkhf7lieh-ZGdzTT3kYMTAUlYB4/s640/blogger-image--1674001688.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40hJI5BdyFAmYgNun3w3QJRiYRwtuVutVYakBdnA8H-EZ3lKwu7meJspDZhP8TIj4tIQ9ihIstjXNcOJA3A6yCLw5G0dbNXnwoNenbR7r2uXLe6fqlkhf7lieh-ZGdzTT3kYMTAUlYB4/s200/blogger-image--1674001688.jpg" width="200" /></a></div>
<br /></div>
<div>
Aan de buitenzijde heb ik 1 laag geweven glasvezel genomen voor extra sterkte. Tevens blijft de buitenkant dan redelijk vlak wat weer makkelijk is bij het bekleden met RVS-plaat. Aan de binnenzijde heb ik normale glasvezelmatten gebruikt en dit net zo lang opgebouwd totdat ik op de oorspronkelijke materiaaldikte van de footwell zat.<br />
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBQwd8Q8ZWsgQc-ETIqvG_C7xIs4RoHAIHP61d76JVPveflz3cWnpgCpt9wBP3Zhu6hO1VcM1luT3NwAFm6yxzn2sKYXKdiRAV53QcZnbt-PXNMclnt7bu2s4hNzFZFvir4dVtGaMQq94/s640/blogger-image-653999912.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBQwd8Q8ZWsgQc-ETIqvG_C7xIs4RoHAIHP61d76JVPveflz3cWnpgCpt9wBP3Zhu6hO1VcM1luT3NwAFm6yxzn2sKYXKdiRAV53QcZnbt-PXNMclnt7bu2s4hNzFZFvir4dVtGaMQq94/s200/blogger-image-653999912.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDuRdQ367-Gc8nGgVmz-KclayApV6xrOwmfvMyE8aDK3RLfh4Ch5qJK7CBcGx8qEm4MMkfs_R0O6W-5VM6yYGH_RM8W288lJ5Om3ndHkxbynyA8eGUevKZo1R-iYjBBS86K3sHpejQeU/s640/blogger-image-332469055.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy3bo6pBwb64nckhwfR-IkycDCAmJk9AwMLpE-6e2RK9qWXB4Q3Nh4mNpIQSkSkjIOUpWGnKOMpydHUxWz06lWMRAb9xATnmGhfRnhRbzoph1ycB8jHKMRYWbKqRNBVgnNiVEzdMlYAd0/s640/blogger-image-2131006064.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDuRdQ367-Gc8nGgVmz-KclayApV6xrOwmfvMyE8aDK3RLfh4Ch5qJK7CBcGx8qEm4MMkfs_R0O6W-5VM6yYGH_RM8W288lJ5Om3ndHkxbynyA8eGUevKZo1R-iYjBBS86K3sHpejQeU/s200/blogger-image-332469055.jpg" width="200" /> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy3bo6pBwb64nckhwfR-IkycDCAmJk9AwMLpE-6e2RK9qWXB4Q3Nh4mNpIQSkSkjIOUpWGnKOMpydHUxWz06lWMRAb9xATnmGhfRnhRbzoph1ycB8jHKMRYWbKqRNBVgnNiVEzdMlYAd0/s640/blogger-image-2131006064.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; font-family: 'Helvetica Neue Light', HelveticaNeue-Light, helvetica, arial, sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy3bo6pBwb64nckhwfR-IkycDCAmJk9AwMLpE-6e2RK9qWXB4Q3Nh4mNpIQSkSkjIOUpWGnKOMpydHUxWz06lWMRAb9xATnmGhfRnhRbzoph1ycB8jHKMRYWbKqRNBVgnNiVEzdMlYAd0/s200/blogger-image-2131006064.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
Het heeft wel enkele uren werk gekost, maar uiteindelijk zit de voorkant er weer mooi stevig in. Al met al viel het werken met polyester niet tegen, wel is het belangrijk om alles goed voor te bereiden. Veel tijd voor andere zaken is er niet als eenmaal de verharder is toegevoegd.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Misschien in de toekomst maar vaker onderdelen maken met polyester, op Youtube.com staan leuke filmpjes...</div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<br /></div>
</div>
Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7722546067219993754.post-62215583208428767282012-05-26T22:26:00.000+02:002014-06-30T22:33:18.802+02:00Mod#1 extended footwell<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjow-mpIDkwlZ4JtrV6L9F7IXNQ7H8tSP4GE3ZcanEt7k-qFvIp4S7cu3Ke4h-gKwY4_tnUIsr2P8d6Ejm2VPODKi2Ehxb-VTV1wa0Syd7m_x15Ya2V1SS-KyiaRWVT7qraUUkts_ppWiU/s640/blogger-image-1343977094.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjow-mpIDkwlZ4JtrV6L9F7IXNQ7H8tSP4GE3ZcanEt7k-qFvIp4S7cu3Ke4h-gKwY4_tnUIsr2P8d6Ejm2VPODKi2Ehxb-VTV1wa0Syd7m_x15Ya2V1SS-KyiaRWVT7qraUUkts_ppWiU/s200/blogger-image-1343977094.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Het heeft even geduurd, maar eindelijk de tijd gevonden om te gaan werken aan de "to do list".</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Als eerste maar begonnen met het verlengen van de "footwell". Ik heb er lang over nagedacht hoe ik dit zou aanpakken en uiteindelijk besloten om de footwell met maximaal 5 centimeter te verlengen. Dit lijkt niet veel, maar ik denk ook nog een centimeter of 5 te winnen aan de achterzijde met andere stoelen. Grootste reden voor deze maximale verlenging is de ruimte die nodig is voor de hoofdremcilinder en de uitlaatpijpen voor de sidepipes.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<b>De zaag erin</b></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Als eerste de footwell afgetekend met behulp van schilderstape om de zaagsnede zo recht mogelijk te houden. Vanaf het begin netjes werken levert bij mij toch altijd het beste resultaat op en maakt de rest van de klus een stuk makkelijker. Veel ruimte om netjes recht te slijpen is er echter niet, gelukkig had ik een kleine pneumatische slijptolletje waarmee het redelijk ging. </div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<b>Chassis</b></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Na het verwijderen van de footwell voorzijde kon ik vrij makkelijk bij de opstaande strip van het chassis, deze was er dan ook zo af. Helemaal netjes was de strip niet meer, dus daar moest ik even een nieuwe voor maken.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
Ik heb besloten om het voorste kokerprofiel van het chassis op dezelfde plek te laten zitten en alleen de opstaande strip te verplaatsen. Een strip van 50x4 kon er mooi tussen. Hierna alles netjes met het TIG-apparaat aan elkaar gelast en meteen in de verf gezet. Volgende klus: prutsen met polyester.</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEDUdgd9wrgNE0N4A5DJhrHzos0m6mKXWOENZeFAtWcHCuFqXmPnlcThQmDHpwhXZQ2g0G1wid95VfzX-fpiTM67cMbPwtCH55Hy7DxCGhrREpRHTq3r1J_yx6H4z3qkNTps_kEY44zO4/s640/blogger-image-11794425.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEDUdgd9wrgNE0N4A5DJhrHzos0m6mKXWOENZeFAtWcHCuFqXmPnlcThQmDHpwhXZQ2g0G1wid95VfzX-fpiTM67cMbPwtCH55Hy7DxCGhrREpRHTq3r1J_yx6H4z3qkNTps_kEY44zO4/s200/blogger-image-11794425.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxBfgSVlvnYFonoMbOF338i3pzugRBKkkYc_0i6zsgGMU4MMTJM-gKWprU7iCXBlS_enC7532VDOGg63FiFzAv9PfRXgBSAjQpTWYWfAveuU-pDxvzW4z6QqEuxtg3rR_LuXii17nTeMU/s640/blogger-image--1132428623.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxBfgSVlvnYFonoMbOF338i3pzugRBKkkYc_0i6zsgGMU4MMTJM-gKWprU7iCXBlS_enC7532VDOGg63FiFzAv9PfRXgBSAjQpTWYWfAveuU-pDxvzW4z6QqEuxtg3rR_LuXii17nTeMU/s200/blogger-image--1132428623.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWECdow7Dmzr8UHoK9-Di3vKZJdUyMyfvCEih_eYuu7Vqa7-ICSfATJFvKS0oGdfupeG0srpeOjxEQQ39z3smanEXXXnwEZjSdyDClcZOSTXi19XpSt4Augc03u786jLVG7GMAvErYOM/s640/blogger-image--157297313.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZWECdow7Dmzr8UHoK9-Di3vKZJdUyMyfvCEih_eYuu7Vqa7-ICSfATJFvKS0oGdfupeG0srpeOjxEQQ39z3smanEXXXnwEZjSdyDClcZOSTXi19XpSt4Augc03u786jLVG7GMAvErYOM/s200/blogger-image--157297313.jpg" width="200" /></a></div>
<br />Gideon Slaghttp://www.blogger.com/profile/02857338718566314067noreply@blogger.com0